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Wrangler四輪傳動
Wrangler 優異的越野配備,搭配大尺寸的越野角度設計,擁有前進角42.0度,後離角31.5 度及坡道角 22.6度的實力,駕駛Wrangler 跨越崎嶇山路將是輕而易舉。NV231的Command Trac 加力箱,為非全時四輪傳動系統。2H(高速檔)以二輪傳動模式行駛,適於正常堅硬路面。4H(高速檔)以四輪傳動模式行駛,適用於雪地、泥地。N檔將軸從傳動系統分離,4L(低速檔)以四輪傳動模式行駛,車速需低於40km/h以下,此模式提供較大之扭力,適用於越野路面。 除此之外,Wrangler 搭配了堅固的方型管狀鋼樑,固定式前車軸,底盤保護鋼板,重負荷之避震器等,在在確保Wrangler征服惡劣地型的能力。Quadra-Coil 前後懸吊為非獨立式,由固定軸、四支固定臂、圈狀彈簧、防傾桿及避震器組成,在重度越野時,提供極佳承載能力。Wrangler Sport 搭配 4.0 L Power Tech 16 引擎,擁有174匹最大馬力及30.2公斤/米扭力,提供優越的爬岩能力。而4速自排變速箱的配置,更使換檔平順流暢同時也更省油。Wrangler SE 搭配2.4L Power t Tech I-4引擎,具有 147匹最大馬力及22.8 公斤-米扭力,滿足您的越野需求。